Inspección técnica, valoración e informes periciales para cada necesidad
| UNA OPINIÓN TÉCNICA E INDEPENDIENTE Comprar, vender, valorar o reclamar daños sobre una embarcación exige muchas veces algo más que una simple impresión. Un survey o un informe pericial permite conocer su estado real, documentar incidencias y tomar decisiones con una base técnica objetiva. |
En Blue Spirit puedes solicitar servicios de survey, inspección técnica y peritaje de embarcaciones de recreo, realizados por Carlos Ruiz de Clavijo Otero, Perito Judicial de Embarcaciones de Recreo, PPER y Capitán de Yate.
¿Qué es un survey?
Un survey es una inspección técnica de la embarcación destinada a conocer su estado real e identificar defectos, deterioros o necesidades de mantenimiento que puedan afectar a su seguridad, funcionamiento o valor. Es especialmente recomendable antes de una compra, pero también antes de vender, después de una reparación importante o cuando se necesita una evaluación independiente del estado del barco.
| 1 · INSPECCIÓN NO INTRUSIVA• Casco, cubierta, estructura accesible, interiores y sentinas.• Instalaciones eléctricas, fontanería, achique, electrónica y equipos de navegación.• Motor y transmisión mediante inspección exterior, sin desmontajes.• Equipos de seguridad y fondeo.• En veleros: jarcia firme y de labor, mástil, botavara, maniobra y velas. |
| 2 · PRUEBA DE MAR• Funcionamiento del motor, transmisión, gobierno y maniobra.• Instrumentación, electrónica, vibraciones, ruidos y comportamiento general.• En veleros: funcionamiento del aparejo y las velas cuando las condiciones lo permiten. |
| 3 · OBRA VIVA EN SUSPENSIÓN• Casco bajo la línea de flotación, quilla y unión casco-quilla.• Timón, hélice, eje o saildrive, pasacascos, ánodos y elementos sumergidos.• La reserva de suspensión, travelift y los costes de varadero corren a cargo del cliente. |
La inspección estándar es no intrusiva: no se desmontan elementos estructurales, motores, revestimientos o instalaciones salvo que se acuerde expresamente una intervención específica.
¿Y el motor?
| INSPECCIÓN INCLUIDA EN EL SURVEY• Revisión visual y funcional del motor y de sus sistemas accesibles.• Comprobación de fugas, manguitos, correas, conexiones, refrigeración, escape, soportes y transmisión.• Observación de su comportamiento durante la prueba de mar. |
| PERITAJE MECÁNICO EXHAUSTIVO• Si es necesaria diagnosis especializada, compresión, endoscopia, análisis de aceite, inyectores, desmontajes u otras comprobaciones internas, subcontratamos el trabajo a un mecánico especializado.• La inspección mecánica se coordina con el survey para ofrecer una evaluación más completa cuando la embarcación o la operación lo aconsejan. |
¿Cuándo puede ser útil un survey?
| ANTES DE COMPRAR• Conocer el estado real de la embarcación.• Detectar daños, reparaciones anteriores o mantenimiento pendiente.• Valorar si el estado es coherente con el precio solicitado.• Contar con argumentos técnicos para negociar o decidir si seguir adelante. |
| ANTES DE VENDER• Detectar de antemano incidencias que podría encontrar el surveyor del comprador.• Decidir qué conviene reparar antes de comercializar la embarcación.• Documentar su estado y presentar la venta con mayor transparencia. |
Peritaje de embarcaciones
Un informe pericial tiene una finalidad concreta: analiza técnicamente una cuestión y emite unas conclusiones razonadas. El alcance se adapta al objetivo del encargo.
| TIPO DE PERITAJE | FINALIDAD |
| Valoración de mercado | Determinar el valor razonable mediante comparación con embarcaciones similares. |
| Valor fiscal | Calcular el valor fiscal conforme a los criterios y tablas oficiales aplicables. |
| Valor real | Estimar el valor considerando antigüedad, conservación, uso y depreciación. |
| Daños y averías | Identificar, documentar y valorar daños o averías. |
| Siniestros | Analizar daños derivados de colisiones, varadas, temporales u otros incidentes. |
| Reparaciones | Comprobar trabajos realizados o analizar posibles reparaciones defectuosas. |
| Peritaje judicial | Emitir un dictamen técnico para reclamaciones o procedimientos judiciales. |
| Herencias y reparto de bienes | Determinar el valor de la embarcación dentro de una liquidación patrimonial. |
Peritaje por daños y averías
Cuando una embarcación ha sufrido daños, el objetivo es documentar técnicamente lo observado, analizar su alcance y aportar una opinión profesional independiente.
| ¿QUÉ TIPO DE DAÑOS PODEMOS PERITAR?• Colisiones con otras embarcaciones.• Varadas y golpes contra fondos, rocas u otros obstáculos.• Golpes en puerto, pantalán o durante maniobras.• Entradas de agua e inundaciones.• Daños por temporal.• Rotura de mástil, jarcia o aparejo.• Daños estructurales en casco, cubierta, quilla o timón.• Averías de equipos o sistemas.• Daños producidos durante reparaciones, mantenimiento, varada, izado o manipulación en varadero. |
Peritaje judicial
Cuando existe un conflicto entre las partes, el dictamen pericial aporta un análisis técnico independiente y documentado.
| SITUACIONES HABITUALES• Defectos ocultos tras una compraventa.• Conflictos entre comprador y vendedor.• Reparaciones defectuosas.• Daños producidos por talleres o varaderos.• Siniestros y reclamaciones.• Discrepancias sobre el valor de una embarcación.• Reclamaciones por daños o incumplimientos contractuales. |
¿Qué recibe el cliente?
| INFORME TÉCNICO• Identificación y características principales de la embarcación.• Descripción de las comprobaciones realizadas.• Reportaje fotográfico de los elementos relevantes e incidencias.• Defectos, anomalías y necesidades de mantenimiento detectadas.• Valoración económica cuando forme parte del encargo.• Conclusiones técnicas y recomendaciones cuando proceda. |
Un servicio adaptado a cada necesidad
No todos los barcos necesitan la misma inspección ni todos los informes persiguen el mismo objetivo. El primer paso es definir qué necesitas saber y para qué vas a utilizar el informe. A partir de ahí se determina el tipo de survey o peritaje y las comprobaciones necesarias.
| ¿QUIERES QUE REVISE TU EMBARCACIÓN? Si estás pensando en comprar, vender, valorar o peritar una embarcación, cuéntame tu caso y te indicaré qué tipo de survey o informe necesitas. PIDE PRESUPUESTO SIN COMPROMISO Carlos Ruiz de Clavijo Otero Perito Judicial de Embarcaciones de Recreo PPER · Capitán de Yate carlosruizdeclavijo@gmail.com |
Carlos Ruiz de Clavijo Otero · Perito Judicial de Embarcaciones de Recreo
carlosruizdeclavijo@gmail.com
